AH-HP-I Lądowisko dla lądowisk dla śmigłowców, zielone światło FATO, światło TLOF, oświetlenie dla lądowisk dla śmigłowców, oświetlenie dla lądowisk w załączniku ICAO
Szczegóły Produktu:
|
|
Miejsce pochodzenia: | Shenzhen, Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | ANNHUNG |
Orzecznictwo: | ICAO |
Numer modelu: | AH-HP-E |
Zapłata:
|
|
Minimalne zamówienie: | 1 |
Cena: | Negotiable |
Szczegóły pakowania: | karton papierowy 1 sztuka / pudełko |
Czas dostawy: | Wysyłka w ciągu 15 dni po dokonaniu płatności |
Zasady płatności: | T / T, Western Union, Money Gram, L / C |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk na miesiąc |
Szczegóły informacji |
|||
High Light: | światła lądowania śmigłowca,produkty do oświetlenia obwodowego |
---|
opis produktu
SPECYFIKACJE | AH-HP / E LED Elevated Perimeter light / Helipad Flood Light |
Charakterystyka światła | |
Źródło światła |
DOPROWADZIŁO |
Dostępne kolory | Zielony |
Intensywność (cd) | ≥25cd |
Wyjście poziome (stopnie) | 360 |
Rozbieżność pionowa (stopnie) | > 10 |
Typ odbłyśnika | Soczewka Fresnela |
Charakterystyka Flash | Ciągłe palenie |
Tryb pracy | Dusk-to-dawn Automatically as standard. Od zmierzchu do świtu Automatycznie w standardzie. 24hours operation as option. Całodobowa praca jako opcja. |
LED Life Experience (godziny) | > 100 000 |
Parametry elektryczne | |
Napięcie robocze |
AC 220 V, 50/60 Hz (napięcie opcjonalne, np. AC120V, DC48V) |
Moc (W) | 20 |
Zabezpieczenie obwodu | Zintegrowany |
Zakres temperatur (℃) | -55 ~ 70 |
Charakterystyka fizyczna | |
Materiał korpusu | Poliwęglan |
Materiał bazowy | aluminium |
Montowanie | Φ93 o 12 |
Wysokość (mm) | 136 |
Szerokość (mm) | 136 |
Głębokość (mm) | 280 |
Masa (kg) | 1.4 |
Oczekiwana żywotność produktu | 5 lat plus |
Czynniki środowiskowe | |
Wilgotność | 10% -95% |
Prędkość wiatru | 80 m / s |
Wodoodporny | IP65 |
Spełnienie | |
ICAO |
Lotnictwo zasilane energią słoneczną o niskiej intensywności Światło przeszkody, tom 14 załącznika ICAO 1, „Projekt i funkcjonowanie lotniska” Wydanie czwarte, lipiec 2004 r., Tabela 6.3 |
FAA | FAA L-810 o niskiej intensywności typu A lub typu B. |
Wpisz swoją wiadomość